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实力才是“硬”道理 传祺GS8对比大通D90
发布日期:2019-10-15 22:31   来源:未知   阅读:

  [车友头条-原创]近几年国产自主品牌在紧凑型SUV以及尺寸更小的小型SUV市场上屡获成功,伴随着二胎政策的放开和国内的消费升级,国产自主品牌也在谋求更丰厚的利润和更急迫的品牌向上的要求,就这样一拍即合,自主品牌开始在自己擅长的SUV领域尝试着推出一些定位更高的车型,比如中型SUV和中大型SUV。当初这一市场的开拓者哈弗H8H9以及追随者长安CS95由于各种原因都没能取得成功,直到位于改革开放前沿的广汽推出的传祺GS8才算达到了理想的效果,新车定位一款中型SUV,凭借着大气时尚的高原创度的外观设计受到消费者的喜爱,即使16.38万-25.98万元的售价也依然取得了很好的销量,GS8的成功让国产厂商看到了希望。俗话说“前人栽树后人乘凉”,上汽大通在今年的8月8号推出了旗下的最新的SUV产品--,新车定位为一款中大型SUV,主要卖点不仅是硬朗的外观还有高度个性化的定制服务,“C2B”的销售方式能让顾客最大程度的选择最适合自己的搭配。下面就带大家一起看看这两款车的静态对比吧。

  在外观上,首先得承认两车都有着非常高的原创度,近几年一些国产品牌在外观设计上的进步还是有目共睹的;其次,两车都有着巨大的身躯,D90的车长更是超过了5米,2950mm的轴距也足可以傲视群雄。不同的是,我们在GS8这么大的身躯上还能看到很多时尚的设计元素,与硬朗的风格融合地很好;D90的外观则是典型的硬派SUV的风格,更多的直线看起来更有力量感,尤其是前脸,非常犀利。

  GS8和D90在内饰风格上呈现出两种完全不同的取向,GS8四辐式方向盘、木纹饰板、嵌入式中控屏等都是些很沉稳、内敛、大气的设计,整体的风格自然也是偏向成熟;D90的内饰与硬朗的外观形成鲜明的对比,时尚豪华偏向家用的风格与硬朗的外观反差巨大,不过整个内饰看着还是很和谐,容易接受。

  在空间上,D90更大的车身和更长的轴距反而在实际的空间体验中相比GS8处于下风,尤其是头部空间,这实在令人感到意外,这也说明了GS8在空间的优化上做出了不少的努力。而D90似乎将精力放在了其它的方向上,其一共提供了8种座椅搭配形式,有我们常见的2+3、2+3+2布局,还有MPV 2+2+3的七座布局,这里我们以图片的形式直接展示给大家看。

  动力上,两车搭载的都是2.0T,其中D90的最大功率和最大扭矩两项参数相比GS8都有着不小的优势;变速箱方面,GS8全系匹配的都是爱信的6AT变速箱,D90除了可以选择邦奇的6AT变速箱外还有6MT变速箱可以选择。两车的底盘悬架才是它们最大的区别,GS8采用的是主流的承载式车身搭配前麦弗逊独立悬架以及后多连杆式独立悬架的结构,自然是偏向舒适的风格,D90采用的是非承载式车身,有着更高的强度和离地间距,悬架上也是截然不同的前双叉交臂式独立悬架以及后五连杆式整体桥非独立悬架的结构,可以选择的三种不同的四驱形式使得它有着非常全面的身手。

  在哈弗H8和H9以及CS95都没能达到理想的效果的情况下,GS8能取得成功绝对不是偶然的。通过对比,我们发现GS8在各个方面几乎都没有短板,即使面对尺寸更大的D90,GS8在空间体验上也没有落后,反而还占优小小的优势。在外观和内饰上,GS8算不上惊艳,但是也足够吸引眼球,并且符合绝大分人的审美。传祺GS8把消费者的需求吃得很准,大气的外观和内饰以及更舒适的取向,使得它在更广大的城市市场里也有一块自己的位置。在来看看大通D90,超大的车身尺寸却没能转化成乘坐空间上的优势,硬朗的外观和多种强大的四驱形式并不是大多数需要的,高度个性化的定制服务倒是很有新意,但是到底能将多少的潜在消费者转化成最后的购买者呢?大通D90想要达到GS8现在的高度还有很长的路要走。

  传祺GS8口碑 以前都是开合资车,现在家里多了一位乘员所以考虑换车,此车大气,非常耀眼,空间非常大,动力非常棒,苏宁百货女总裁亮相瑞丽模特大赛被赞“好美好时尚” 2019-10-11!120码只需要踩1厘米左右一点的油门,磨合期我还没敢挂S档、有的舍不得

  传祺GS8口碑 说实话,苏州开放式能源互联网共享服务平,主要还是冲着外观和空间去的,整体改动不大,很喜欢,还是那种霸气外露的感觉

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